Tisíc kilometrov, jeden bicykel a šesť povinných úsekov najkrajšími cestami Slovenska. To sú v skratke vytrvalostné preteky Race through Slovakia, ktoré si v máji 2023 po prvýkrát skúsilo viac ako päťdesiat cyklistov a cyklistiek.

Druhý ročník sme prichystali pre sto ľudí, ale už počas registrácie sme sa rozhodli zvýšiť limit na 120. V roku 2025 privítame na štarte 150 cyklistov a cyklistiek.

neboli nájdené žiadne obrázky

Race through Slovakia sú cyklistické vytrvalostné preteky, počas ktorých sa jazdkyne a jazdci môžu spoliehať len na vlastnú silu, schopnosti a využívať len služby, ktoré sú prístupné každému účastníkovi (Ide o bežné komerčné služby, hoteli, potraviny, reštaurácie a podobne. Je zakázané využívať pomoc od priateľov, blízkych alebo auto s podporným tímom a podobne.) . Do pretekov sa môžu prihlasovať jednotlivci a páry.

Jazdkyniam a jazdcom, ktorí sú už skúsení vytrvalostní cyklisti, ponúka možnosť rozjazdiť sa na začiatku sezóny a pripraviť sa na náročnejšie preteky, ako napríklad Race through Poland, Three Peaks Bike Race alebo legendárny štvortisícový Transcontinental Race.

Vďaka relatívne nízkemu počtu kilometrov, umožňuje Race through Slovakia nováčikom vo vytrvalostnej cyklistike ľahší vstup do tejto disciplíny.

Propozície pre RTSK’24 a povinné segmenty RTSK’24.

Chceme byť najlepší v regióne

Race through Slovakia neprináša nový koncept pretekov, len sme ho prispôsobili našim podmienkam. Ani v stredoeurópskom regióne nejde o novinku. Rakúšania jazdia pravidelne 2 200-kilometrovú súťaž so štartom vo Viedni, naši severní susedia organizujú Race through Poland, ktorý má dĺžku 1 600 kilometrov. Napriek blízkosti Viedne a tomu, že poľská súťaž každoročne zavíta aspoň päťsto kilometrami na Slovensko, na oboch podujatiach sa zúčastňuje málo našincov. „Aj preto sme sa rozhodli urobiť naše preteky kratšími, aby bola bariéra pre ľudí, vstupujúcich do tejto disciplíny, čo najmenšia. Zaradili sme ich na začiatok sezóny, aby sa skúsenejší jazdci a jazdkyne mohli u nás rozbicyklovať pred náročnejšími podujatiami,“ vysvetľuje Peter Borko.

Zároveň sa organizátori snažia poskytnúť nadštandardný servis všetkým pretekárom a pretekárkam. Podľa výsledkov prieskumnej agentúry 2muse, ktorá vyhodnocovala spätnú väzbu od účastnikov druhého ročníka, sú pretekári výrazne spokojní s organizáciou pretekov, ale aj s ich skúsenosťami a zážitkami. Väčšina z nich plánuje znovu sa pretekov zúčastniť. Prieskumná agentúra publikovala o výsledkoch prieskumu aj blog, ktorý podrobnejšie vysvetľuje kvalitu a silné stránky pretekov: https://www.2muse.sk/sk/blog/ziskanie-spatnej-vazby-zo-sportoveho-podujatia

Priestor pre partnerstvo

Podľa výsledkov prieskumnej agentúry 2muse si až 74 percent pretekárov dokupovalo pred Race through Slovakia výbavu na svoj bicykel alebo oblečenie na preteky. Dôležitú úlohu hrajú aj výživové doplnky a strava. Práve kvalitné vybavenie a stravovanie pred a počas pretekov dáva účastníkom pocit toho, že výsledok majú viac vo vlastných rukách. Ide teda o dôležitú súčasť prípravy a aj samotných pretekov.

Veľmi radi budeme spolupracovať a propagovať značky a firmy, ktorým veríme aj my, ktoré dokážu pomôcť zvládnuť našim účastníkom náročné preteky.

Dokumentárny film o Race through Slovakia ’23

O prvom ročníku Race through Slovakia pripravil dokumentarista Matej Pok film. Premiéru mal napríklad na Festivale Hory a Mesto a je zaradený do programu aj na ďalších filmových festivaloch v zahraničí. Prvý strih si môžete pozrieť nižšie.

K stiahnutiu logo pretekov a fotografie z pretekov v roku 2024.

Zaujímavosti o cyklistických pretekov

Minimum spánku

Víťaz Dominik Dvořák prešiel tisíckilometrové preteky za 48 hodín a 16 minút. „Najťažšia chvíľa prišla na Kojšovskej holi, kde som bicykel už tlačil. Vybral som si trasu cez Gelnicu, ktorá nie je úplne vhodná pre cestné bicykle. V tej chvíli som si myslel, že sa zlou voľbou trasy vyradím z boja o umiestnenie,“ komentoval v cieli šťastný tridsaťročný Čech.

Podobných kríz zažil počas pretekov viac. Sám hovorí, že zvládnuť ich je tou najkľúčovejšou úlohou, ktorú cyklisti na trase majú. „V takých okamihoch si musíte uvedomiť, prečo to celé robíte,“ vysvetľoval.
Vytrvalostnej cyklistike sa Dominik oddal, aby zistil, čo všetko ľudské telo zvládne. „Keď som prvýkrát prešiel dvesto kilometrov, vedel som, že to nie je môj strop a idem to posunúť ďalej. Preto som skúsil ultrapreteky. Teraz som prešiel naraz tisíc kilometrov a môj strop sa blíži. Je zaujímavé objavovať limity – fyzické aj psychické -, ktoré človeka dostanú za hranu pohodlia bežného života,“ dodal.

Dvořák podal na pretekoch výnimočný športový výkon a po dvoch dňoch regenerácie už dokázal nabehnúť znovu na svoj bežný pracovný aj športový rytmus. Ten zahrňuje najmä futbalové tréningy a zápasy v kombinácii s cyklistikou.

Aj pre smrteľníkov

Ďalší matadori v poradí, Dalibor Nedeľka a Michal Dobiš, dosiahli cieľ so šesť-, respektíve sedemhodinovou stratou za Dominikom. Boj o takzvanú debnu je na vytrvalostných pretekoch zaujímavý len pre pár športovcov, ktorí podávajú doslova nadľudské výkony. Ďalší jazdci zvyknú zápasiť najmä s časovým limitom, ktorí si sami stanovia, iní bojujú dni so sebou a snažia sa doraziť do cieľa navzdory ťažkých chvíľ, fyzicky a psychicky náročných momentov.

Na pretekoch sa zúčastnil aj ich úspešne dokončil Vladimír Žvak. Sedemdesiatjedenročný dôchodca, ktorý s vytrvalostným športom začal pomerne neskoro. Pred piatimi rokmi, keď odchádzal do penzie. Ani on sa na štart nepostavil preto, aby bojoval o umiestnenie. „Vytrvalosť ma zaujíma komplexne. Fyzická aj psychická stránka, stravovanie, pitný režim, regenerácia, logistika pretekov,“ vysvetlil nám ako vytrvalostný nadšenec. Až do pretekov Race through Slovakia nemal odskúšané viacdňové zaťaženie, kde by denne spálil 6 500 kilokalórií. „Pre mňa bola najväčšia výzva vyskúšať to a zistiť, ako sa bude správať telo,“ doplnil. Celú trasu prešiel napokon za 150 hodín a 8 minút.

Výsledky z prvého ročníka nájdete na tejto stránke.

Odhodlané búrať bariéry

Slovákov je na vytrvalostných cyklistických pretekoch, organizovaných v Európe, vždy málo. Aj na spomínaných podujatiach sa objavia maximálne dvaja, traja muži. Slovenky nevídame takmer vôbec. Ženy na štartovej listine tvoria zakaždým len niekoľko percent, hoci by mohli podávať obdivuhodné výkony. Aj malý počet aktívnych jazdkýň pravidelne dokazuje, že ženy majú na to, aby vytrvalostné cyklistické preteky nielen skončili, ale aj vyhrali.

V roku 2019 tak spravila Nemka Fiona Kolbingerová, keď ako dvadsaťštyriročná vyhrala Transcontinental Race. Trasu dlhú štyritisíc kilometrov prešla za desať dní, dve hodiny a 48 minút. Svojho najväčšieho rivala Bena Daviesa predbehla o osem hodín. „Myslím si, že som mohla ísť rýchlejšie, mohla som spať menej,“ povedala v cieli. Kolbingerová nie je profesionálnou športovkyňou, pracuje ako lekárka a išlo o jej prvé vytrvalostné preteky v živote.

Aj na nultom ročníku Race through Slovakia sa zúčastnili tri ženy. Dve bicyklovali samostatne, jedna sa zapojila do kategórie páry, no ani jedna sa v celkovom hodnotení nestratila. Martina Boháčiková prešla trasu dlhú tisíc kilometrov za 64 hodín a 35 minút a obsadila deviate miesto. Trinásta Lucia Fabiánová skončila s časom 77 hodín a 28 minút. Medzi pármi sa presadila Kristína Galátová s partnerom Petrom Bielikom s časom 90 hodín a 10 minút.

Dopady Race through Slovakia na slovenskú cyklistiku

Tri týždne po spustení registrácie do pretekov RTSK ’24 (koniec novembra) máme zaregistrovanú polovicu maximálneho počtu účastníkov. Pretekári a aj pretekárky (ktorých bude v 2024 už v tomto momente určite viac) sa chystajú okrem našich pretekov aj na ďalšie, ktoré sú organizované v Európe. Napríklad Lucia Fabiánová, ktorá skončila druhá medzi ženami, sa chystá na jeden z najťachších pretekov v Európe. Zúčastní sa na Badlands 2024, ktoré sa jazdia nielen na asfalte, ale aj v teréne a Race through Slovakia jej slúži na prípravu.

Podobných cyklistov a cyklistiek je viacero. Sme veľmi radi, že môžeme ukázať krásu vytrvalostnej cyklistiky a priviesť k tomuto športu ďalších domácich a aj zahraničných cyklistov.